Đối với lối đi trong vườn có tải trọng bình thường, thường không cần buộc chặt mép. Ở đây trông đẹp hơn khi có con đường dẫn thẳng vào vườn. Tất nhiên, bạn cũng có thể tạo phần đính kèm cạnh để phân tách trực quan lối đi và khu vườn.
Bạn đang tạo lối đi trong vườn hay đường lái xe vào nhà?
Quy hoạch chính xác cho lối đi trong vườn cũng bao gồm việc xem xét tải trọng mà lối đi trong vườn này có thể chịu được. Nhờ những cân nhắc này, bạn thường sẽ nhận ra rằng bạn thực sự đang trong quá trình tạo ra nhiều lối đi trong vườn khác nhau:
- Nếu có một đoạn đường vườn phía trước nhà mà ô tô cũng có thể sử dụng, chẳng hạn như lối vào gara hoặc lối vào sân. Ví dụ: đây cũng có thể là “con đường trong vườn” dành cho bạn, nhưng nó phải chịu được tải trọng đáng kể.
- Nếu bạn muốn trang bị sân thượng có bề mặt giống với lối đi trong vườn dẫn từ đó và có độ dốc sau sân thượng, đó cũng là một trường hợp đặc biệt.
- Bạn chắc chắn cần buộc chặt cạnh cho những phần hoặc khu vực như vậy.
- Con đường chính xuyên qua vườn cũng được sử dụng nhiều nhất, mặc dù chỉ bằng xe cút kít nhưng khi chất đầy đất có thể trở nên khá nặng.
- Nếu bạn muốn giữ cho con đường trong vườn mà bạn muốn lái xe cút kít càng hẹp càng tốt, chúng tôi khuyên bạn nên sửa mép để cuối cùng bạn không lái mép đường bị cong và cong chiếc xe cút kít.
- Nếu lối đi trong vườn dẫn qua địa hình bằng phẳng ở một khu vực nhất định, không chịu tải trọng lớn và đất cho phép nước mưa thấm nhanh thì bạn không cần gia cố mép bê tông.
- Sau đó, bạn có quyền lựa chọn: bạn có thể chỉ cần mở rộng công trình phụ ra ngoài mép đường một chút để đường dẫn không thể nghiêng sang một bên hoặc bạn có thể ổn định các cạnh bên bằng một ít bê tông.
- Một biến thể khác, cũng có thể áp dụng cho đường đi có bề mặt rải sỏi hoặc dăm gỗ, là sự ra đời của một loạt lề đường được đánh dấu trực quan.
Tùy chọn viền cho lối đi trong vườn
- Viền bằng vữa bê tông và thủ công: Đổ một ít vữa vào giữa các viên đá bên cạnh hoặc bạn đặt những viên đá ở rìa hoặc hàng lát đầu tiên trên một lớp vữa thật.
- Tùy chọn tiếp theo là cung cấp bệ đỡ phía sau bằng bê tông cho các cạnh bên. Chúng tạo ra một loại ranh giới bê tông dốc bắt đầu dưới những viên đá và kết thúc ở giữa mặt bên.
- Phần đỡ lưng như vậy sẽ còn bám tốt hơn nếu bạn cũng đặt hàng đầu tiên trên giường bê tông.
- Khi nói đến những lối đi hoặc khu vực có tải trọng nặng, bạn nên bê tông một loạt đá viền đặc biệt ở hai bên (đừng nhầm với lề đường duy nhất ổn định nhẹ cho lối đi trong vườn có tải trọng nhẹ).
Khi cần thiết?
Gia cố cạnh chỉ cần thiết trên những lối đi hoặc đường lái xe được sử dụng nhiều. Sau đó, bạn nên xem xét việc gia cố cạnh bê tông. Nếu muốn đảm bảo an toàn, bạn cũng có thể bao quanh lề đường của sàn lát đá bằng bê tông, nhưng điều này không thực sự cần thiết.
Việc buộc chặt cạnh có phải là một lựa chọn hay không cũng phụ thuộc vào thời gian và số tiền bỏ ra. Với khoảng 25-30 lít bê tông mỗi mét, niềm vui này có thể tốn kém với những con đường lái xe và lối đi lớn. Công việc này cũng đòi hỏi nhiều thời gian và sự kiên nhẫn.
Nếu dự định làm những việc như vậy, bạn nên thực hiện vào mùa xuân hoặc mùa thu nếu có thể, vì nhiệt độ dễ chịu nhất vào những thời điểm này trong năm.
Kết luận
Không cần thiết đối với lối đi trong vườn và đường lái xe đơn giản. Tuy nhiên, cần phải tính đến những trường hợp đặc biệt như khu vườn có nhiều độ dốc hoặc bậc thang. Nếu bạn đặt các bậc thang trong vườn bằng các tấm sàn, bạn nên buộc chặt cạnh hoặc thậm chí nhúng chúng vào bê tông, vì những tấm này đặc biệt chịu lực.
Phần tiếp theo cũng sẽ nói về cầu thang và các bậc thang, vì chúng đòi hỏi rất nhiều sự chú ý. Điều này cho thấy việc đông kết trong bê tông là quan trọng.
